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Firestone Roadhawk 2 255/40 R18 99Y, pneu été, XL (Extra Load). Arguments avancés par Firestone : une carcasse allégée, qui abaisse la résistance au roulement, des blocs reliés à l’épaulement, pour adhérer sur sol mouillé. Étiquetage UE : B en carburant, A sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Firestone a pensé le Roadhawk 2 pour les trajets de tous les jours, c’est-à-dire, selon la marque, l’autoroute, les freinages appuyés et la circulation dense. Trois points sont mis en avant : l’adhérence sur sol mouillé, d’une part, et, d’autre part, une efficacité énergétique et un kilométrage supérieurs à ceux de son prédécesseur. Plusieurs choix techniques sont détaillés par le fabricant. Reliés les uns aux autres, les blocs d’épaulement répartissent la pression de contact, ce qui sert l’adhérence sous la pluie. La gomme est un mélange NanoPro-Tech à forte teneur en silice. L’eau s’évacue plus facilement grâce à de larges pavés d’épaulement combinés à de nombreuses lamelles et rainures chanfreinées. Allégée, la carcasse fait appel à des tissus choisis pour diminuer la résistance au roulement. Enfin, Firestone indique avoir aussi conçu ce pneu en fonction des exigences des véhicules électriques. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Firestone Roadhawk 2 en 255/40 R18 99Y (pneu été, Extra Load), le marquage se décompose ainsi :
- 255 : section de 255 mm (largeur du pneu).
- 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 102 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 99 : chaque pneu porte 775 kg au maximum (indice de charge).
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Firestone Roadhawk 2 en 255/40 R18 99Y :
- Efficacité énergétique : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C).
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1840908.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 99 en charge (775 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour ce Roadhawk 2.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
