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En 205/55 R16 94V, Continental EcoContact 6 : pneu été, charge renforcée XL. Selon Continental : un composé Green Chili, afin de limiter l’usure et une gomme à base de silice qui diminue la résistance au roulement. Valeurs d’étiquette : A (carburant), B (mouillé), 72 dB en classe B.
Description
Le modèle
Continental articule la présentation de l’EcoContact 6 autour de trois thèmes, qui sont la maniabilité, la longévité et la consommation de carburant. Sur ce dernier point, la marque fait valoir une gomme dont le mélange, à base de silice, diminue la résistance au roulement et aide ainsi à consommer moins de carburant. Pour la longévité, le fabricant cite un composé appartenant à la famille Green Chili : il doit limiter l’usure et, de ce fait, allonger la durée d’utilisation du pneu. S’agissant du comportement, Continental décrit une bande de roulement au dessin spécifique. Elle comporte une nervure asymétrique ainsi que des lamelles à la géométrie étudiée, afin que le conducteur garde plus facilement le contrôle de son véhicule sur route mouillée comme sur route sèche. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Continental EcoContact 6 en 205/55 R16 94V (pneu été, charge renforcée XL), le marquage se décompose ainsi :
- 205 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 205 mm.
- 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 113 mm.
- R : pneu radial.
- 16 : dernier repère, le diamètre de jante (16 pouces).
- 94 : indice de charge 94, limite de 670 kg par pneu.
- V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Continental EcoContact 6 (205/55 R16 94V) :
- Carburant (résistance au roulement) : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le deuxième rang sonore entre A et C, à 72 dB.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1642992.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 94 en charge (670 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
Fiche technique
