Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 265/35 R 22 102Y XL

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 265/35 R 22 102Y XL

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Gamme Goodyear, modèle Eagle F1 Asymmetric 6 : pneu été en 265/35 R22 102Y, XL (Extra Load). Argument avancé par Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe A à 70 dB.
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Description

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 265/35 R22 102Y (pneu été, XL (Extra Load)), le marquage se décompose ainsi :

  • 265 : section de 265 mm (largeur du pneu).
  • 35 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 35 % de la section, environ 93 mm.
  • R : pneu radial.
  • 22 : dernier repère, le diamètre de jante (22 pouces).
  • 102 : charge admise de 850 kg par pneu.
  • Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
  • XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.

Étiquette européenne

Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 265/35 R22 102Y :

  • Résistance au roulement : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
  • Adhérence sur le mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
  • Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe A (le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C).

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 1987936.

Bon à savoir

  • Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
  • Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
  • Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 102 en charge (850 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
  • Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 265/35 R 22 102Y XL Largeur de bande de roulement 265 Largeur du flanc 35 Structure R Diametre de jante 22 Profil Eagle F1 Asymmetric 6 Indice de charge 102 Indice de vitesse Y Catégorie interne 4 X 4 Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage A Indice de bruit A Bruit généré par la bande de roulement en DB A/70 Poids 14.303 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial