255/45 R20 105W : pneu été Pirelli Scorpion, XL (Extra Load). Selon Pirelli : un travail sur la séquence de pas au profit du confort sonore et des rainures latérales de section variable, face à l’aquaplaning. UE : carburant classe A, sol mouillé classe A, bruit classe A à 70 dB.
Description
Le modèle
Pour les SUV, Pirelli dispose du Scorpion, son pneu été haute performance ; la marque indique l’avoir conçu en collaboration avec les constructeurs automobiles, en l’orientant vers le confort et la sécurité. Maniabilité et freinage, sur le mouillé comme sur le sec, sont mis en avant par Pirelli, tout comme la tenue en situation d’aquaplaning. À chaque élément de conception, le fabricant rattache un bénéfice. Les rainures latérales, de section variable, visent la sécurité en aquaplaning sans bruit supplémentaire. La séquence de pas a été travaillée au profit du niveau sonore et du confort. Les ceintures aplaties et le profil à base étroite servent le freinage, la résistance à l’usure et la résistance au roulement. Seal Inside, PNCS, Run Flat ou Elect : selon les dimensions, le Scorpion est proposé avec ces technologies de la marque. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; la neige et le verglas n’entrent pas dans son domaine d’emploi. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Pirelli Scorpion porte 255/45 R20 105W (pneu été, XL (Extra Load)), soit :
- 255 : la largeur, donnée en millimètres (255 mm).
- 45 : hauteur de flanc de 45 % rapportée à la largeur, environ 115 mm.
- R : lettre du type radial.
- 20 : dernier repère, le diamètre de jante (20 pouces).
- 105 : charge admise de 925 kg par pneu.
- W : 270 km/h au plus (indice de vitesse).
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Pirelli Scorpion 255/45 R20 105W :
- Consommation de carburant : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1808692.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Contrôle de base : la taille 255/45 R20 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 105 en charge (925 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
