Pneu hiver référencé en 235/50 R18 101V : Pirelli Powergy Winter, estampillé 3PMSF, en XL (Extra Load). Charge par pneu : 825 kg (indice 101) ; vitesse : indice V, 240 km/h. Étiquetage UE : C en carburant, C sur le mouillé, 71 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Dans la gamme Pirelli, le Powergy Winter est un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 21 dimensions (jantes du 15 au 19 pouces ; sections de 185 à 235 mm). Positionnement retenu par Fort Pneus : Pirelli figure parmi les marques premium. Sur ces références, l’étiquette européenne donne une classe qui s’étage de B à D pour le carburant, la classe C pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’établit à 71 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 19 références sur 21. Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Pirelli Powergy Winter en 235/50 R18 101V (pneu hiver, en XL, 3PMSF sur le flanc), le marquage se décompose ainsi :
- 235 : pneu large de 235 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 118 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : jante de 18 pouces.
- 101 : indice de charge 101, limite de 825 kg par pneu.
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Pirelli Powergy Winter en 235/50 R18 101V :
- Résistance au roulement : classe C, le rang médian entre A et E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2055516.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 101 en charge (825 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
