Description
Le modèle
Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 225/50 R17 98H, Goodyear UltraGrip Performance 3, pneu hiver, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc.
- 225 : la largeur, donnée en millimètres (225 mm).
- 50 : la série ; comptez 50 % de la largeur pour le flanc, environ 112 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 17 : pour une jante en 17 pouces.
- 98 : chaque pneu porte 750 kg au maximum (indice de charge).
- H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
Étiquette européenne
Classement européen pour Goodyear UltraGrip Performance 3, taille 225/50 R17 98H :
- Efficacité énergétique : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1794663.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 225/50 R17 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 98 en charge (750 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 3 225/50 R 17 98H XL 3PMSF
Largeur de bande de roulement
225
Largeur du flanc
50
Structure
R
Diametre de jante
17
Profil
Ultra Grip Performance 3
Indice de charge
98
Indice de vitesse
H
Catégorie interne
TOURISME HIVER
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Indice de charge renforcé
XL
indice de consommation
B
Indice de freinage
C
Indice de bruit
B
Bruit généré par la bande de roulement en DB
B/71
Poids
9.752
Saisons
HIVER
Type de pneus
autre type de pneus
Renforcé
Oui
Structure pneu
radial