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225/40 R18 92Y : pneu 4 saisons Radar Dimax 4 Season, en XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF, monte runflat. Indices 92 / Y : 630 kg par pneu et 300 km/h. Étiquetage UE : D en carburant, C sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme, le Dimax 4 Season porte la marque Radar. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 55 dimensions (jantes du 14 au 21 pouces ; sections de 155 à 295 mm). L’offre atteint 62 références. Positionnement retenu par Fort Pneus : Radar figure parmi les marques budget. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : la classe D en carburant, les classes C à D sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 71 à 75 dB. Sur 62 références, 52 en XL (Extra Load). Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Le runflat (roulage à plat) couvre 13 références sur 62. Pneu 4 saisons, il dispense de la permutation entre pneus d’été et pneus d’hiver ; s’il est marqué 3PMSF, il compte pour l’équipement hivernal de la loi Montagne. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 225/40 R18 92Y, Radar Dimax 4 Season, pneu 4 saisons, XL (Extra Load), exécution runflat, estampillé 3PMSF.
- 225 : la largeur, donnée en millimètres (225 mm).
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 90 mm.
- R : pneu radial.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 92 : indice de charge 92, limite de 630 kg par pneu.
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
- Roulage à plat : oui, exécution runflat.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Radar Dimax 4 Season en 225/40 R18 92Y :
- Carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 72 dB.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 92 en charge (630 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour ce Dimax 4 Season.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
