Gamme Kleber, modèle Krisalp HP3 : pneu hiver en 275/50 R20 113V, 3PMSF sur le flanc, XL à charge renforcée. Selon Kleber : une gomme issue d’élastomères fonctionnels et des lamelles horizontales en grand nombre pour la neige. UE : carburant classe C, sol mouillé classe C, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Pneu hiver de Kleber, le Krisalp HP3 est, selon les termes de la marque, taillé pour surmonter l’hiver. Deux marquages y figurent : M+S et 3PMSF, ce dernier valant certification hiver. Sur sols enneigés, Kleber fait valoir la motricité et la sécurité, que le fabricant met au crédit de lamelles horizontales présentes en grand nombre. Il indique aussi que l’adhérence sur la neige progresse grâce à deux éléments : une gomme élaborée à partir d’élastomères fonctionnels et un positionnement retravaillé de ces mêmes lamelles. Comme sur tout pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont indiqués dans cette fiche.
Cette dimension en détail
275/50 R20 113V, Kleber Krisalp HP3 (pneu hiver, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 275 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 275 mm.
- 50 : hauteur de flanc de 50 % rapportée à la largeur, environ 138 mm.
- R : architecture radiale.
- 20 : se pose sur une roue de 20 pouces.
- 113 : indice de charge 113, limite de 1150 kg par pneu.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Kleber Krisalp HP3 en 275/50 R20 113V :
- Consommation de carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Mouillé (freinage) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit extérieur de roulement : 71 dB, classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C).
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 1814770.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Avec 113 en charge (1150 kg) et V en vitesse (240 km/h), ce Krisalp HP3 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
