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En 275/40 R19 105V, Tracmax Ice-Plus S210 : pneu hiver, estampillé 3PMSF, XL (Extra Load). Porte 925 kg par pneu (indice 105) ; code de vitesse V, 240 km/h. Étiquetage UE : C en carburant, C sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
L’Ice-Plus S210 appartient au catalogue Tracmax : c’est un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 44 dimensions, couvrant des jantes du 15 au 19 pouces et des sections de 175 à 275 mm. Positionnement retenu par Fort Pneus : Tracmax figure parmi les marques budget. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : les classes C à D en carburant, la classe C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 70 à 72 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 37 références sur 44. L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 275/40 R19 105V, Tracmax Ice-Plus S210, pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF.
- 275 : 275 mm de large.
- 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 110 mm.
- R : pneu radial.
- 19 : pour une jante en 19 pouces.
- 105 : charge admise de 925 kg par pneu.
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Tracmax Ice-Plus S210 275/40 R19 105V : relevé de l’étiquette UE.
- Consommation de carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe B (le niveau intermédiaire d’un barème de A à C).
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 654261.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 105 en charge (925 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
