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Pneu PIRELLI Scorpion Winter 255/60 R 18 112H XL 3PMSF

PIRELLI

Pneu PIRELLI Scorpion Winter 255/60 R 18 112H XL 3PMSF

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Pirelli Scorpion Winter 255/60 R18 112H, pneu hiver, XL (Extra Load), symbole 3PMSF. Selon Pirelli : des rainures longitudinales dédiées au freinage sur le mouillé et pour la neige, un dessin directionnel aux pavés à géométrie variable. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé C, bruit 72 dB (B).
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Description

Le modèle

Pirelli destine le Scorpion Winter, pneu hiver, aux SUV comme aux crossovers haut de gamme ; la formule « contrôle hivernal pour SUV » résume le pneu selon la marque. L’objectif indiqué par Pirelli est un niveau élevé de performances en conditions hivernales, que la route soit enneigée ou que la chaussée soit sèche ou humide à basse température. Symétrique et directionnelle, la bande de roulement combine une disposition particulière des lamelles et des pavés à géométrie variable ; le fabricant en attend, en conditions hivernales, des distances de freinage plus courtes et, sur la neige, une maniabilité accrue. Selon la version, deux ou quatre rainures longitudinales servent le freinage et la tenue de route sur route mouillée. Pirelli souligne également l’emploi de matériaux nouveaux, qui visent une moindre consommation de carburant ainsi que l’adhérence sur sol mouillé comme sur neige. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Référence Pirelli Scorpion Winter, taille 255/60 R18 112H, pneu hiver, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc. Lecture élément par élément :

  • 255 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 255 mm.
  • 60 : la série ; comptez 60 % de la largeur pour le flanc, environ 153 mm.
  • R : repère d’une carcasse radiale.
  • 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
  • 112 : indice de charge ; 1120 kg par pneu au plus.
  • H : 210 km/h au plus (indice de vitesse).
  • XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
  • Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.

Étiquette européenne

Pirelli Scorpion Winter 255/60 R18 112H : relevé de l’étiquette UE.

  • Consommation de carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
  • Adhérence sur le mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
  • Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
  • Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 595080.

Bon à savoir

  • Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 112 en charge (1120 kg) et H en vitesse (210 km/h).
  • À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
  • Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
  • Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.

Fiche technique

Nom du produit Pneu PIRELLI Scorpion Winter 255/60 R 18 112H XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 255 Largeur du flanc 60 Structure R Diametre de jante 18 Déport 9 Profil Scorpion Winter Indice de charge 112 Indice de vitesse H Catégorie interne 4 X 4 HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Type de pneu TL Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage C Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/72 Poids 17.975 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial