Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R 17 94W XL

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R 17 94W XL

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Gamme Goodyear, modèle Eagle F1 Asymmetric 6 : pneu été en 225/45 R17 94W, charge renforcée XL. À retenir d’après Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. UE : carburant classe A, sol mouillé classe A, bruit classe A à 69 dB.
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Description

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 225/45 R17 94W (pneu été, Extra Load), le marquage se décompose ainsi :

  • 225 : pneu large de 225 mm, mesure prise de flanc à flanc.
  • 45 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 45 % de la section, environ 101 mm.
  • R : repère d’une carcasse radiale.
  • 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
  • 94 : chaque pneu porte 670 kg au maximum (indice de charge).
  • W : indice de vitesse ; plafond de 270 km/h.
  • XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R17 94W :

  • Résistance au roulement : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
  • Adhérence sur le mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
  • Bruit : 69 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.

Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 1412642.

Bon à savoir

  • Avec 94 en charge (670 kg) et W en vitesse (270 km/h), cet Eagle F1 Asymmetric 6 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
  • Contrôle de base : la taille 225/45 R17 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
  • Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
  • Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R 17 94W XL Largeur de bande de roulement 225 Largeur du flanc 45 Structure R Diametre de jante 17 Profil Eagle F1 Asymmetric 6 Indice de charge 94 Indice de vitesse W Catégorie interne TOURISME ETE Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation A Indice de freinage A Indice de bruit A Bruit généré par la bande de roulement en DB A/69 Poids 8.902 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial