Description
Le modèle
Firestone a pensé le Roadhawk 2 pour les trajets de tous les jours, c’est-à-dire, selon la marque, l’autoroute, les freinages appuyés et la circulation dense. Trois points sont mis en avant : l’adhérence sur sol mouillé, d’une part, et, d’autre part, une efficacité énergétique et un kilométrage supérieurs à ceux de son prédécesseur. Plusieurs choix techniques sont détaillés par le fabricant. Reliés les uns aux autres, les blocs d’épaulement répartissent la pression de contact, ce qui sert l’adhérence sous la pluie. La gomme est un mélange NanoPro-Tech à forte teneur en silice. L’eau s’évacue plus facilement grâce à de larges pavés d’épaulement combinés à de nombreuses lamelles et rainures chanfreinées. Allégée, la carcasse fait appel à des tissus choisis pour diminuer la résistance au roulement. Enfin, Firestone indique avoir aussi conçu ce pneu en fonction des exigences des véhicules électriques. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Firestone Roadhawk 2, taille 255/60 R18 112V, pneu été, charge renforcée XL. Lecture élément par élément :
- 255 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 255 mm.
- 60 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 60 % de la section, environ 153 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 112 : capacité de 1120 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Firestone Roadhawk 2 (255/60 R18 112V) :
- Carburant (résistance au roulement) : classe B, le deuxième rang entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 71 dB.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 502535.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 112 en charge (1120 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour ce Roadhawk 2.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu FIRESTONE Roadhawk 2 255/60 R 18 112V XL
Largeur de bande de roulement
255
Largeur du flanc
60
Structure
R
Diametre de jante
18
Déport
7.7
Profil
ROADHAWK 2
Indice de charge
112
Indice de vitesse
V
Catégorie interne
4 X 4
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Type de pneu
TL
Indice de charge renforcé
XL
indice de consommation
B
Indice de freinage
A
Indice de bruit
B
Bruit généré par la bande de roulement en DB
B/71
Poids
13.966
Saisons
ETE
Type de pneus
autre type de pneus
Renforcé
Oui
Structure pneu
radial