Pirelli Scorpion 255/45 R19 100V, pneu été. Arguments avancés par Pirelli : un travail sur la séquence de pas au profit du confort sonore, des rainures latérales de section variable, face à l’aquaplaning. UE : carburant classe B, sol mouillé classe A, bruit classe A à 69 dB.
Description
Le modèle
Pour les SUV, Pirelli dispose du Scorpion, son pneu été haute performance ; la marque indique l’avoir conçu en collaboration avec les constructeurs automobiles, en l’orientant vers le confort et la sécurité. Maniabilité et freinage, sur le mouillé comme sur le sec, sont mis en avant par Pirelli, tout comme la tenue en situation d’aquaplaning. À chaque élément de conception, le fabricant rattache un bénéfice. Les rainures latérales, de section variable, visent la sécurité en aquaplaning sans bruit supplémentaire. La séquence de pas a été travaillée au profit du niveau sonore et du confort. Les ceintures aplaties et le profil à base étroite servent le freinage, la résistance à l’usure et la résistance au roulement. Seal Inside, PNCS, Run Flat ou Elect : selon les dimensions, le Scorpion est proposé avec ces technologies de la marque. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; la neige et le verglas n’entrent pas dans son domaine d’emploi. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
255/45 R19 100V, Pirelli Scorpion (pneu été) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 255 : section de 255 mm (largeur du pneu).
- 45 : série 45, soit un flanc haut de 45 % de la largeur (environ 115 mm).
- R : lettre du type radial.
- 19 : pour une jante en 19 pouces.
- 100 : capacité de 800 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Pirelli Scorpion en 255/45 R19 100V :
- Efficacité énergétique : classe B, le deuxième rang entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit : 69 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 596006.
Bon à savoir
- Avec 100 en charge (800 kg) et V en vitesse (240 km/h), ce Scorpion convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
