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Pneu été Goodyear EfficientGrip Performance, taille 205/50 R16 87W. Goodyear annonce un pas de sculpture variable, pour atténuer le bruit de roulement, mais aussi une technologie Active Braking dédiée au freinage. Classement UE : carburant C / mouillé A / bruit B (71 dB).
Description
Le modèle
Pneu été de Goodyear, l’EfficientGrip Performance s’adresse aux voitures de tourisme. La marque y associe trois technologies : FuelSaving, dont le but est de diminuer la résistance au roulement, WearControl, qui cherche à équilibrer résistance au roulement et adhérence, et Active Braking, conçue pour raccourcir la distance de freinage. Selon Goodyear, la stabilité des nervures centrales procure une réponse immédiate aux sollicitations du conducteur, et le pneu demeure stable à vitesse soutenue. Le fabricant annonce un bruit de roulement sensiblement réduit, qu’il explique par de minces rainures d’épaule et par une sculpture à pas variable. Il met enfin l’accent sur l’adhérence sur routes mouillées. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; neige et verglas ne relèvent pas de son domaine d’emploi. Les classes d’étiquetage, dont celle qui note l’adhérence sur sol mouillé, changent selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » indique celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Référence Goodyear EfficientGrip Performance, taille 205/50 R16 87W, pneu été. Lecture élément par élément :
- 205 : la largeur, donnée en millimètres (205 mm).
- 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 102 mm.
- R : lettre du type radial.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 87 : capacité de 545 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- W : indice de vitesse ; plafond de 270 km/h.
Étiquette européenne
Classement européen pour Goodyear EfficientGrip Performance, taille 205/50 R16 87W :
- Carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 609998.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 87 en charge (545 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
