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Pneu hiver référencé en 175/65 R15 88T : Maxxis WP 05 Arctictrekker, flanc marqué 3PMSF, XL à charge renforcée. 88T : soit 560 kg par pneu et 190 km/h. Classement UE : carburant D / mouillé C / bruit B (69 dB).
Description
Le modèle
Le WP 05 Arctictrekker : pneu hiver Maxxis pour véhicules de tourisme. 36 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 12 au 17 pouces et pour des sections de 135 à 225 mm. Positionnement retenu par Fort Pneus : Maxxis figure parmi les marques de milieu de gamme. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe qui s’étage de D à E en carburant, la classe C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 69 à 72 dB. Sur 36 références, 14 en XL (Extra Load). Le 3PMSF est présent sur 30 références sur 36. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Maxxis WP 05 Arctictrekker porte 175/65 R15 88T (pneu hiver, en XL, symbole 3PMSF), soit :
- 175 : pneu large de 175 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 65 : série 65, soit un flanc haut de 65 % de la largeur (environ 114 mm).
- R : architecture radiale.
- 15 : pneu prévu pour une roue de 15 pouces.
- 88 : indice de charge 88, limite de 560 kg par pneu.
- T : 190 km/h au plus (indice de vitesse).
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Classement européen pour Maxxis WP 05 Arctictrekker, taille 175/65 R15 88T :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 69 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 424595.
Bon à savoir
- Avec 88 en charge (560 kg) et T en vitesse (190 km/h), ce WP 05 Arctictrekker convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
