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175/70 R14 88T : pneu 4 saisons Dunlop All Season 2, en XL (Extra Load), symbole 3PMSF. 88T : soit 560 kg par pneu et 190 km/h. Classement UE : carburant C / mouillé D / bruit B (71 dB).
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Description
Le modèle
Pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme et SUV, l’All Season 2 porte la marque Dunlop. Positionnement retenu par Fort Pneus : Dunlop figure parmi les marques premium. Le catalogue Fort Pneus propose 73 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 14 au 20 pouces et des sections de 155 à 255 mm. Le modèle totalise ainsi 75 références. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : les classes B à D en carburant, une classe échelonnée de A à D sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 70 à 72 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 69 références sur 75. Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Pneu 4 saisons, il dispense de la permutation entre pneus d’été et pneus d’hiver ; s’il est marqué 3PMSF, il compte pour l’équipement hivernal de la loi Montagne. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Dunlop All Season 2 en 175/70 R14 88T (pneu 4 saisons, en XL, 3PMSF sur le flanc), le marquage se décompose ainsi :
- 175 : pneu large de 175 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 70 : rapport hauteur sur largeur de 70 %, ce qui place le flanc à environ 122 mm.
- R : pneu radial.
- 14 : pour une jante en 14 pouces.
- 88 : charge admise de 560 kg par pneu.
- T : code de vitesse T, limité à 190 km/h.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Dunlop All Season 2 (175/70 R14 88T) :
- Efficacité énergétique : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit extérieur de roulement : 71 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1863862.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Avec 88 en charge (560 kg) et T en vitesse (190 km/h), cet All Season 2 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Contrôle de base : la taille 175/70 R14 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
