Description
Le modèle
Yokohama classe le BluEarth-4S AW21, pneu toutes saisons issu de la famille BluEarth, dans l’usage « urbain / touring ». D’après le fabricant, il vise les SUV, les crossovers, les berlines, les familiales et les véhicules compacts. Chaque élément de la sculpture a un rôle que Yokohama détaille : la rainure en V, divergente, est destinée aux sols humides et à la neige ; le contour, élargi et plat, répond à la neige et aux sols mouillés ; les pavés d’épaulement, larges, sont prévus pour le sec ; les rainures étroites entrecroisées travaillent sur la neige. Contenant de la silice, le mélange de gomme est annoncé comme adapté au sec, à la pluie et à la neige ; la marque souligne aussi un niveau sonore réduit, sur route sèche comme sur route mouillée. En pneu 4 saisons, il s’utilise toute l’année, ce qui dispense de changer de pneus à l’été puis à l’hiver ; s’il porte le marquage 3PMSF, celui-ci permet de satisfaire à l’obligation d’équipement hivernal prévue par la loi Montagne. Dimension, indice de charge, indice de vitesse et étiquette européenne : ces valeurs, propres à cette référence, sont détaillées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 225/35 R19 88W, Yokohama BluEarth-4S AW21, pneu 4 saisons, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc.
- 225 : pneu large de 225 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 35 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 35 % de la section, environ 79 mm.
- R : architecture radiale.
- 19 : pour une jante en 19 pouces.
- 88 : indice de charge ; 560 kg par pneu au plus.
- W : indice de vitesse ; plafond de 270 km/h.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Yokohama BluEarth-4S AW21 en 225/35 R19 88W :
- Résistance au roulement : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit extérieur de roulement : 71 dB, classe B (le niveau intermédiaire d’un barème de A à C).
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 1537891.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 88 en charge (560 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.