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Hankook Ventus Prime 4 215/70 R16 100H, pneu été. Hankook annonce un bruit de roulement réduit, mais aussi la tenue sur sol mouillé. Valeurs d’étiquette : A (carburant), B (mouillé), 70 dB en classe B.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Pneu été de la famille Ventus, le Ventus Prime 4 est référencé K135 par Hankook, qui le place dans sa catégorie « Performances Tourisme ». Trois mots suffisent à la marque pour le résumer : longévité, sécurité et confort. Hankook cite, parmi ses qualités, la réduction du bruit de roulement ainsi que le comportement sur sol mouillé. Dans le registre européen des produits (EPREL), c’est Hankook Tire Europe GmbH qui déclare ce pneu, à titre de fabricant ; il y est inscrit en classe C1, qui regroupe les pneus pour voitures particulières. Ce pneu été s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale, et la neige comme le verglas restent hors de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Hankook Ventus Prime 4, taille 215/70 R16 100H, pneu été. Lecture élément par élément :
- 215 : section de 215 mm (largeur du pneu).
- 70 : la série ; comptez 70 % de la largeur pour le flanc, environ 150 mm.
- R : lettre du type radial.
- 16 : pour une jante en 16 pouces.
- 100 : chaque pneu porte 800 kg au maximum (indice de charge).
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Hankook Ventus Prime 4 215/70 R16 100H :
- Résistance au roulement : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe B, le deuxième rang entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1778057.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 100 en charge (800 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
