Pneu DUNLOP SP Sport Maxx GT 235/50 R 18 97V

DUNLOP

Pneu DUNLOP SP Sport Maxx GT 235/50 R 18 97V

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Pneu été Dunlop SP Sport Maxx GT, taille 235/50 R18 97V, exécution runflat. Charge par pneu : 730 kg (indice 97) ; vitesse : indice V, 240 km/h. UE : carburant classe C, sol mouillé classe B, bruit classe B à 71 dB.
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Description

Le modèle

Le SP Sport Maxx GT : pneu été Dunlop pour véhicules de tourisme et SUV. Fort Pneus le référence en 26 dimensions : jantes du 17 au 21 pouces, sections de 225 à 315 mm. L’offre atteint 42 références. Positionnement retenu par Fort Pneus : Dunlop figure parmi les marques premium. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe variant de C à D en carburant, une classe qui s’étage de B à D sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 68 à 73 dB. Sur 42 références, 27 en XL (Extra Load). Sur 42 références, 13 en runflat (roulage à plat). Pneu été, il vise la route sèche ou mouillée hors période hivernale ; la neige et le verglas ne font pas partie de son usage. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Décodage du marquage 235/50 R18 97V, Dunlop SP Sport Maxx GT, pneu été, runflat, dit roulage à plat.

  • 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
  • 50 : la série ; comptez 50 % de la largeur pour le flanc, environ 118 mm.
  • R : lettre du type radial.
  • 18 : pour une jante en 18 pouces.
  • 97 : indice de charge ; 730 kg par pneu au plus.
  • V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
  • Roulage à plat : oui, exécution runflat.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour Dunlop SP Sport Maxx GT en 235/50 R18 97V :

  • Carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
  • Adhérence sur le mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
  • Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 71 dB.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 529266.

Bon à savoir

  • Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 97 en charge (730 kg) et V en vitesse (240 km/h).
  • À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
  • Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
  • Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.

Fiche technique

Nom du produit Pneu DUNLOP SP Sport Maxx GT 235/50 R 18 97V Largeur de bande de roulement 235 Largeur du flanc 50 Structure R Diametre de jante 18 Profil SP Sport Maxx GT Indice de charge 97 Indice de vitesse V Catégorie interne 4 X 4 Famille de produit PNEUS NEUFS Type de pneu TL Run Flat ROF indice de consommation C Indice de freinage B Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/71 Poids 13.56 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Runflat Oui Structure pneu radial