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Pneu hiver référencé en 155/70 R13 75T : Maxxis WP 05 Arctictrekker, estampillé 3PMSF. 75T : soit 387 kg par pneu et 190 km/h. Étiquetage UE : D en carburant, C sur le mouillé, 69 dB (bruit B).
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Le WP 05 Arctictrekker : pneu hiver Maxxis pour véhicules de tourisme. 36 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 12 au 17 pouces et pour des sections de 135 à 225 mm. Positionnement retenu par Fort Pneus : Maxxis figure parmi les marques de milieu de gamme. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe qui s’étage de D à E en carburant, la classe C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 69 à 72 dB. Sur 36 références, 14 en XL (Extra Load). Le 3PMSF est présent sur 30 références sur 36. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Référence Maxxis WP 05 Arctictrekker, taille 155/70 R13 75T, pneu hiver, flanc marqué 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 155 : section de 155 mm (largeur du pneu).
- 70 : la série ; comptez 70 % de la largeur pour le flanc, environ 108 mm.
- R : pneu radial.
- 13 : se pose sur une roue de 13 pouces.
- 75 : chaque pneu porte 387 kg au maximum (indice de charge).
- T : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 190 km/h.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Classement européen pour Maxxis WP 05 Arctictrekker, taille 155/70 R13 75T :
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 69 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 489303.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce WP 05 Arctictrekker affiche 75 en charge (387 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Contrôle de base : la taille 155/70 R13 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
