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Pneu 4 saisons Maxxis AP2 All Season, taille 205/50 R15 89V, 3PMSF sur le flanc, XL (Extra Load). Indices 89 / V : 580 kg par pneu et 240 km/h. Étiquetage UE : D en carburant, B sur le mouillé, 69 dB (bruit A).
Description
Le modèle
L’AP2 All Season appartient au catalogue Maxxis : c’est un pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme. Le catalogue Fort Pneus propose 34 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 13 au 15 pouces et des sections de 135 à 215 mm. Fort Pneus range Maxxis parmi les marques de milieu de gamme. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche une classe échelonnée de C à E au critère carburant et une classe échelonnée de B à D au critère sol mouillé, tandis que le bruit extérieur s’établit à 69 dB. Côté XL (Extra Load), on dénombre 13 références sur 34. Le symbole 3PMSF équipe 23 références sur 34. Pneu 4 saisons, il dispense de la permutation entre pneus d’été et pneus d’hiver ; s’il est marqué 3PMSF, il compte pour l’équipement hivernal de la loi Montagne. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Référence Maxxis AP2 All Season, taille 205/50 R15 89V, pneu 4 saisons, en XL, symbole 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 205 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 205 mm.
- 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 102 mm.
- R : architecture radiale.
- 15 : pneu prévu pour une roue de 15 pouces.
- 89 : charge admise de 580 kg par pneu.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Maxxis AP2 All Season 205/50 R15 89V : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 69 dB, ce qui donne la classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 430410.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 89 en charge (580 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
