Description
Le modèle
Dans la gamme Maxxis, l’AT980E est un pneu été pour SUV. Au catalogue Fort Pneus, Maxxis se situe parmi les marques de milieu de gamme. Fort Pneus le référence en 5 dimensions : jantes du 15 au 17 pouces, sections de 205 à 275 mm. Il s’emploie comme tout pneu été : sur chaussée sèche ou mouillée, hors période hivernale, et non sur neige ou verglas. Comme pour tout pneu commercialisé dans l’Union européenne, chaque taille du modèle a son étiquette européenne, où figurent trois valeurs : une classe pour le carburant, une classe pour le sol mouillé et le bruit extérieur de roulement, en décibels. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
275/70 R16 119Q, Maxxis AT980E (pneu été) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 275 : 275 mm de large.
- 70 : rapport hauteur sur largeur de 70 %, ce qui place le flanc à environ 192 mm.
- R : carcasse radiale.
- 16 : se pose sur une roue de 16 pouces.
- 119 : indice de charge ; 1360 kg par pneu au plus.
- Q : 160 km/h au plus (indice de vitesse).
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 119 en charge (1360 kg) et Q en vitesse (160 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu MAXXIS AT980E 275/70 R 16 119/116Q
Largeur de bande de roulement
275
Largeur du flanc
70
Structure
R
Diametre de jante
16
Profil
AT980E
Indice de charge
119/116
Indice de vitesse
Q
Catégorie interne
4 X 4
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Bruit généré par la bande de roulement en DB
/0
Poids
21.51
Saisons
ETE
Type de pneus
autre type de pneus
Structure pneu
radial