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165/70 R13 83T : pneu hiver Maxxis WP 05 Arctictrekker, flanc marqué 3PMSF, charge renforcée XL. 83T : soit 487 kg par pneu et 190 km/h. Valeurs d’étiquette : D (carburant), C (mouillé), 69 dB en classe B.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Le WP 05 Arctictrekker : pneu hiver Maxxis pour véhicules de tourisme. 36 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 12 au 17 pouces et pour des sections de 135 à 225 mm. Positionnement retenu par Fort Pneus : Maxxis figure parmi les marques de milieu de gamme. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe qui s’étage de D à E en carburant, la classe C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 69 à 72 dB. Sur 36 références, 14 en XL (Extra Load). Le 3PMSF est présent sur 30 références sur 36. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Maxxis WP 05 Arctictrekker en 165/70 R13 83T (pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 165 : section de 165 mm (largeur du pneu).
- 70 : série 70, soit un flanc haut de 70 % de la largeur (environ 116 mm).
- R : lettre du type radial.
- 13 : pour une jante en 13 pouces.
- 83 : charge admise de 487 kg par pneu.
- T : pneu donné pour 190 km/h au maximum.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Maxxis WP 05 Arctictrekker en 165/70 R13 83T :
- Consommation de carburant : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Mouillé (freinage) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 424529.
Bon à savoir
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 83 en charge (487 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
