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Maxxis WP 05 Arctictrekker 165/80 R13 87T, pneu hiver, symbole 3PMSF, XL (Extra Load). Charge par pneu : 545 kg (indice 87) ; vitesse : indice T, 190 km/h. Étiquetage UE : D en carburant, C sur le mouillé, 69 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Le WP 05 Arctictrekker : pneu hiver Maxxis pour véhicules de tourisme. 36 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 12 au 17 pouces et pour des sections de 135 à 225 mm. Positionnement retenu par Fort Pneus : Maxxis figure parmi les marques de milieu de gamme. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe qui s’étage de D à E en carburant, la classe C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 69 à 72 dB. Sur 36 références, 14 en XL (Extra Load). Le 3PMSF est présent sur 30 références sur 36. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Maxxis WP 05 Arctictrekker 165/80 R13 87T (pneu hiver, XL (Extra Load), symbole 3PMSF) :
- 165 : section de 165 mm (largeur du pneu).
- 80 : série 80, soit un flanc haut de 80 % de la largeur (environ 132 mm).
- R : pneu radial.
- 13 : jante de 13 pouces.
- 87 : chaque pneu porte 545 kg au maximum (indice de charge).
- T : indice de vitesse ; plafond de 190 km/h.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Classement européen pour Maxxis WP 05 Arctictrekker, taille 165/80 R13 87T :
- Consommation de carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Mouillé (freinage) : classe C, le rang médian entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 69 dB.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 87 en charge (545 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
