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Pneu 4 saisons référencé en 195/60 R15 92V : Maxxis Premitra All Season AP3, flanc marqué 3PMSF, en XL (Extra Load). Charge par pneu : 630 kg (indice 92) ; vitesse : indice V, 240 km/h. Classement UE : carburant C / mouillé B / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Dans la gamme Maxxis, le Premitra All Season AP3 est un pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme. Fort Pneus range Maxxis parmi les marques de milieu de gamme. Fort Pneus le référence en 58 dimensions : jantes du 14 au 20 pouces, sections de 175 à 255 mm. Cela fait 60 références répertoriées. Étiquette européenne, selon la taille : une classe qui s’étage de B à D pour le carburant et la classe B sur sol mouillé ; le niveau de bruit extérieur s’étend de 70 à 71 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 56 références sur 60. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Son principe est celui des pneus 4 saisons, un seul jeu pour l’année ; quand le flanc porte le 3PMSF, l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne est couvert. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Référence Maxxis Premitra All Season AP3, taille 195/60 R15 92V, pneu 4 saisons, charge renforcée XL, symbole 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 195 : pneu large de 195 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 60 : rapport hauteur sur largeur de 60 %, ce qui place le flanc à environ 117 mm.
- R : lettre du type radial.
- 15 : pneu prévu pour une roue de 15 pouces.
- 92 : charge admise de 630 kg par pneu.
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Maxxis Premitra All Season AP3 (195/60 R15 92V) :
- Carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 431199.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 92 en charge (630 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
