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Gamme Maxxis, modèle Premitra All Season AP3 : pneu 4 saisons en 195/55 R16 91V, flanc marqué 3PMSF, charge renforcée XL. Indices 91 / V : 615 kg par pneu et 240 km/h. Classement UE : carburant C / mouillé B / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Dans la gamme Maxxis, le Premitra All Season AP3 est un pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme. Fort Pneus range Maxxis parmi les marques de milieu de gamme. Fort Pneus le référence en 58 dimensions : jantes du 14 au 20 pouces, sections de 175 à 255 mm. Cela fait 60 références répertoriées. Étiquette européenne, selon la taille : une classe qui s’étage de B à D pour le carburant et la classe B sur sol mouillé ; le niveau de bruit extérieur s’étend de 70 à 71 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 56 références sur 60. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Son principe est celui des pneus 4 saisons, un seul jeu pour l’année ; quand le flanc porte le 3PMSF, l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne est couvert. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Maxxis Premitra All Season AP3 porte 195/55 R16 91V (pneu 4 saisons, Extra Load, flanc marqué 3PMSF), soit :
- 195 : la largeur, donnée en millimètres (195 mm).
- 55 : série 55, soit un flanc haut de 55 % de la largeur (environ 107 mm).
- R : architecture radiale.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 91 : chaque pneu porte 615 kg au maximum (indice de charge).
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Maxxis Premitra All Season AP3 (195/55 R16 91V) :
- Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 70 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 431194.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 91 en charge (615 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
