Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 195/55 R 15 85H 3PMSF

Le modèle

Goodyear propose l’UltraGrip Performance+, pneu hiver, pour les voitures de tourisme. Selon la marque, les technologies de ce pneu facilitent la conduite et réduisent la distance de freinage sur route sèche, sur le verglas et sur la neige, neige fondue comprise. L’une d’elles s’appelle SnowProtect : Goodyear lui prête un bon guidage latéral, une motricité en progrès et un freinage plus court. La gomme, dont le mélange est à base de silice, a été retravaillée afin de conserver son élasticité à basse température. Les rainures, elles, ont un tracé qui chasse l’eau et réduit le risque d’aquaplaning. Certaines tailles sont proposées par le fabricant en version RunOnFlat, sa technologie de roulage à plat. Cette particularité, si elle concerne la présente référence, est mentionnée dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Pneu hiver, il combine une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; porté sur le flanc, le marquage 3PMSF certifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Pour Goodyear UltraGrip Performance+ en 195/55 R15 85H (pneu hiver, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

• 195 : 195 mm de large.
• 55 : rapport hauteur sur largeur de 55 %, ce qui place le flanc à environ 107 mm.
• R : repère d’une carcasse radiale.
• 15 : pour une jante en 15 pouces.
• 85 : indice de charge 85, limite de 515 kg par pneu.
• H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
• 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence Goodyear UltraGrip Performance+ 195/55 R15 85H :

• Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Mouillé (freinage) : classe C, le rang médian entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Bruit émis à l’extérieur : 70 dB ; classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 611109.

Bon à savoir

• Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
• En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 85 en charge (515 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour cet UltraGrip Performance+.
• Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.