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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R18 95Y, pneu été, charge renforcée XL. Côté fabricant, Goodyear signale une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Valeurs d’étiquette : A (carburant), A (mouillé), 69 dB en classe A.
Description
Le modèle
Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 porte 225/45 R18 95Y (pneu été, en XL), soit :
- 225 : section de 225 mm (largeur du pneu).
- 45 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 45 % de la section, environ 101 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 95 : charge admise de 690 kg par pneu.
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Classement européen pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 225/45 R18 95Y :
- Carburant : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C, à 69 dB.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 1509204.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 95 en charge (690 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour cet Eagle F1 Asymmetric 6.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
