Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 235/55 R 19 105T XL

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 235/55 R 19 105T XL

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En 235/55 R19 105T, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 : pneu été, XL à charge renforcée. Selon Goodyear : une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Valeurs d’étiquette : B (carburant), A (mouillé), 69 dB en classe A.
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Description

Le modèle

Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/55 R19 105T (pneu été, en XL) :

  • 235 : la largeur, donnée en millimètres (235 mm).
  • 55 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 55 % de la section, environ 129 mm.
  • R : architecture radiale.
  • 19 : jante de 19 pouces.
  • 105 : indice de charge ; 925 kg par pneu au plus.
  • T : code de vitesse T, limité à 190 km/h.
  • XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/55 R19 105T :

  • Consommation de carburant : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
  • Tenue sur sol mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
  • Bruit extérieur de roulement : 69 dB, classe A (l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C).

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1827631.

Bon à savoir

  • Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 105 en charge (925 kg) et T en vitesse (190 km/h).
  • Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
  • Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
  • Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6 235/55 R 19 105T XL Largeur de bande de roulement 235 Largeur du flanc 55 Structure R Diametre de jante 19 Profil Eagle F1 Asymmetric 6 Indice de charge 105 Indice de vitesse T Catégorie interne 4 X 4 Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation B Indice de freinage A Indice de bruit A Bruit généré par la bande de roulement en DB A/69 Poids 12.845 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial