Description
Le modèle
Dans la gamme Radar, le Dimax Alpine est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Chez Fort Pneus, la marque Radar est référencée parmi les marques budget. Le catalogue Fort Pneus propose 23 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 15 au 19 pouces et des sections de 185 à 235 mm. Total : 24 références. Sur ces références, l’étiquette européenne donne la classe D pour le carburant, les classes C à E pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 68 à 69 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 20 références sur 24. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Radar Dimax Alpine en 235/60 R18 107V (pneu hiver, Extra Load, symbole 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 235 : 235 mm de large.
- 60 : hauteur de flanc de 60 % rapportée à la largeur, environ 141 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 107 : chaque pneu porte 975 kg au maximum (indice de charge).
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Radar Dimax Alpine en 235/60 R18 107V :
- Consommation de carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Mouillé (freinage) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 69 dB, ce qui donne la classe A, le premier rang sonore entre A et C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Avec 107 en charge (975 kg) et V en vitesse (240 km/h), ce Dimax Alpine convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu RADAR Dimax Alpine 235/60 R 18 107V XL 3PMSF
Largeur de bande de roulement
235
Largeur du flanc
60
Structure
R
Diametre de jante
18
Déport
8.7
Profil
DIMAX ALPINE
Indice de charge
107
Indice de vitesse
V
Catégorie interne
TOURISME HIVER
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Indice de charge renforcé
XL
indice de consommation
D
Indice de freinage
C
Indice de bruit
A
Bruit généré par la bande de roulement en DB
A/69
Poids
14.6
Saisons
HIVER
Type de pneus
autre type de pneus
Renforcé
Oui
Structure pneu
radial