PN TOU 255/60R17 XL 110H X COMFORT SUV

Le modèle

Le X Comfort SUV : pneu été Tourador pour véhicules de tourisme. Le catalogue Fort Pneus propose 27 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 16 au 18 pouces et des sections de 215 à 285 mm. Total : 31 références. Positionnement retenu par Fort Pneus : Tourador figure parmi les marques budget. À l’étiquette européenne, le modèle affiche la classe C côté carburant et la classe C côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 70 à 72 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 14 références sur 31. Il s’emploie comme tout pneu été : sur chaussée sèche ou mouillée, hors période hivernale, et non sur neige ou verglas. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.

Cette dimension en détail

Référence Tourador X Comfort SUV, taille 255/60 R17 110H, pneu été, en XL. Lecture élément par élément :

• 255 : pneu large de 255 mm, mesure prise de flanc à flanc.
• 60 : hauteur de flanc de 60 % rapportée à la largeur, environ 153 mm.
• R : architecture radiale.
• 17 : jante de 17 pouces.
• 110 : indice de charge ; 1060 kg par pneu au plus.
• H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
• XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.

Étiquette européenne

Classement européen pour Tourador X Comfort SUV, taille 255/60 R17 110H :

• Résistance au roulement : classe C, le rang médian entre A et E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
• Freinage sur mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
• Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 606707.

Bon à savoir

• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 110 en charge (1060 kg) et H en vitesse (210 km/h).