Description
Le modèle
Pirelli indique avoir conçu le pneu P Zero E pour les véhicules haut de gamme et électrifiés ; la marque le résume en associant efficacité et performance. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, le repositionnement des rainures améliore l’évacuation de l’eau, ce qui sert l’adhérence sur sol mouillé, tandis que des blocs élargis encaissent mieux le couple des véhicules électriques. Ces rainures sont par ailleurs plus resserrées, de manière à adoucir le contact entre les pavés et le sol, au bénéfice du confort acoustique. Pirelli met en avant la technologie RunForward et indique l’avoir intégrée aux dimensions proposées lors du lancement du modèle ; en cas de crevaison, elle autorise la poursuite du roulage sur une distance limitée, à vitesse réduite. Le fabricant rappelle aussi que le marquage ELECT, quand le flanc le porte, désigne ses pneus développés pour les voitures électriques ainsi que pour les hybrides rechargeables à hautes performances. Selon la dimension, les classes de l’étiquette européenne diffèrent : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Référence Pirelli P Zero E, taille 235/45 R21 101Y, pneu été, XL (Extra Load), type runflat. Lecture élément par élément :
- 235 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 235 mm.
- 45 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 45 % de la section, environ 106 mm.
- R : architecture radiale.
- 21 : se pose sur une roue de 21 pouces.
- 101 : chaque pneu porte 825 kg au maximum (indice de charge).
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- Runflat : oui, pneu à roulage à plat.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Pirelli P Zero E en 235/45 R21 101Y :
- Consommation de carburant : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1761847.
Bon à savoir
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 101 en charge (825 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour ce P Zero E.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu PIRELLI Pzero E 235/45 R 21 101Y XL
Largeur de bande de roulement
235
Largeur du flanc
45
Structure
R
Diametre de jante
21
Profil
PZERO E
Indice de charge
101
Indice de vitesse
Y
Catégorie interne
4 X 4
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Spécificity
ELT
Run Flat
R-F
Indice de charge renforcé
XL
indice de consommation
A
Indice de freinage
A
Indice de bruit
A
Bruit généré par la bande de roulement en DB
A/69
Poids
13.728
Saisons
ETE
Type de pneus
autre type de pneus
Runflat
RNF
Renforcé
Oui
Structure pneu
radial