Pneu BFGOODRICH Advantage All-Season 195/60 R 15 92V XL 3PMSF

BFGOODRICH

Pneu BFGOODRICH Advantage All-Season 195/60 R 15 92V XL 3PMSF

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195/60 R15 92V : pneu 4 saisons BFGoodrich Advantage All Season, XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF. Selon BFGoodrich : un pneu conçu pour freiner sur sol mouillé et une certification 3PMSF associée à la motricité sur neige. UE : carburant classe C, sol mouillé classe B, bruit classe A à 69 dB.
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Description

Le modèle

L’Advantage All Season tient, chez BFGoodrich, le rôle du pneu toutes saisons ; la marque le réserve aux voitures compactes, aux SUV et aux monospaces. Les marquages M+S et 3PMSF figurent sur ce pneu. Le fabricant résume son positionnement par une formule : un pneu fait pour les changements de météo, et non pour les changements de pneus. Le but annoncé est de conserver le contrôle tout au long de l’année, que le sol soit sec, mouillé ou enneigé. BFGoodrich déclare avoir travaillé le freinage et l’adhérence sur chaussée mouillée, et rattache la certification 3PMSF à l’adhérence et à la motricité sur sol enneigé. Pneu 4 saisons, il se garde toute l’année et évite de changer de pneus entre l’hiver et l’été ; s’il porte le marquage 3PMSF, il répond à l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Référence BFGoodrich Advantage All Season, taille 195/60 R15 92V, pneu 4 saisons, en XL, flanc marqué 3PMSF. Lecture élément par élément :

  • 195 : section de 195 mm (largeur du pneu).
  • 60 : série 60, soit un flanc haut de 60 % de la largeur (environ 117 mm).
  • R : repère d’une carcasse radiale.
  • 15 : dernier repère, le diamètre de jante (15 pouces).
  • 92 : chaque pneu porte 630 kg au maximum (indice de charge).
  • V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
  • XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
  • Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour BFGoodrich Advantage All Season en 195/60 R15 92V :

  • Résistance au roulement : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
  • Adhérence sur le mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
  • Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
  • Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1085719.

Bon à savoir

  • En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
  • À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 92 en charge (630 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour cet Advantage All Season.
  • Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
  • Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.

Fiche technique

Nom du produit Pneu BFGOODRICH Advantage All-Season 195/60 R 15 92V XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 195 Largeur du flanc 60 Structure R Diametre de jante 15 Profil Advantage All-Season Indice de charge 92 Indice de vitesse V Catégorie interne TOURISME ETE Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage B Indice de bruit A Bruit généré par la bande de roulement en DB A/69 Poids 8.904 Saisons 4 SAISONS Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial