- Rupture de stock
-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
265/60 R18 110T : pneu hiver Sailun Ice Blazer WST2 LT, estampillé 3PMSF. 1060 kg par pneu, 190 km/h au plus. UE : carburant classe D, sol mouillé classe D, bruit classe B à 73 dB.
Description
Le modèle
Dans la gamme Sailun, l’Ice Blazer WST2 LT est un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 7 dimensions (jantes du 18 au 20 pouces ; sections de 235 à 275 mm). Chez Fort Pneus, la marque Sailun est référencée parmi les marques budget. À l’étiquette européenne, le modèle affiche une classe variant de C à D côté carburant et la classe D côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 72 à 73 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 1 référence sur 7. L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Sailun Ice Blazer WST2 LT 265/60 R18 110T (pneu hiver, flanc marqué 3PMSF) :
- 265 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 265 mm.
- 60 : la série ; comptez 60 % de la largeur pour le flanc, environ 159 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 110 : indice de charge 110, limite de 1060 kg par pneu.
- T : pneu donné pour 190 km/h au maximum.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Sailun Ice Blazer WST2 LT en 265/60 R18 110T :
- Efficacité énergétique : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 73 dB ; classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 446110.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 110 en charge (1060 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Contrôle de base : la taille 265/60 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
