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Gamme Goodyear, modèle Eagle F1 Asymmetric 6 : pneu été en 235/40 R20 96Y, en XL (Extra Load). Côté fabricant, Goodyear signale une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe B à 70 dB.
Description
Le modèle
Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
235/40 R20 96Y, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (pneu été, charge renforcée XL) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 235 : la largeur, donnée en millimètres (235 mm).
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 94 mm.
- R : architecture radiale.
- 20 : pneu prévu pour une roue de 20 pouces.
- 96 : indice de charge 96, limite de 710 kg par pneu.
- Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/40 R20 96Y : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1783017.
Bon à savoir
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Avec 96 en charge (710 kg) et Y en vitesse (300 km/h), cet Eagle F1 Asymmetric 6 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Contrôle de base : la taille 235/40 R20 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
