205/40 R17 84V : pneu hiver Kleber Krisalp HP3, 3PMSF sur le flanc, XL à charge renforcée. Côté fabricant, Kleber signale une gomme issue d’élastomères fonctionnels et des lamelles horizontales en grand nombre pour la neige. Étiquetage UE : D en carburant, B sur le mouillé, 69 dB (bruit A).
Description
Le modèle
Pneu hiver de Kleber, le Krisalp HP3 est, selon les termes de la marque, taillé pour surmonter l’hiver. Deux marquages y figurent : M+S et 3PMSF, ce dernier valant certification hiver. Sur sols enneigés, Kleber fait valoir la motricité et la sécurité, que le fabricant met au crédit de lamelles horizontales présentes en grand nombre. Il indique aussi que l’adhérence sur la neige progresse grâce à deux éléments : une gomme élaborée à partir d’élastomères fonctionnels et un positionnement retravaillé de ces mêmes lamelles. Comme sur tout pneu hiver, gomme et sculpture sont étudiées pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; si le flanc porte le marquage 3PMSF, celui-ci certifie que le pneu a passé avec succès un essai réglementaire portant sur l’adhérence sur neige. L’indice de charge, l’indice de vitesse et les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont indiqués dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Référence Kleber Krisalp HP3, taille 205/40 R17 84V, pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 205 : la largeur, donnée en millimètres (205 mm).
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 82 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
- 84 : capacité de 500 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Kleber Krisalp HP3 (205/40 R17 84V) :
- Carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe A, le premier rang sonore entre A et C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 413014.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 84 en charge (500 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
