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165/65 R14 79T : pneu été Falken Sincera SN110. Arguments avancés par Falken : un épaulement à rainure fermée, pour le silence et la maniabilité, une gomme 4D-Nano Design liée au comportement sur chaussée humide. Classement UE : carburant D / mouillé A / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Falken adresse le Sincera SN110, pneu été, aux conducteurs de berlines petites et moyennes qui surveillent leurs coûts d’usage. La marque énumère plusieurs choix de dessin : un flanc aérodynamique, des blocs à la géométrie retravaillée, des lamelles centrales flexibles, ainsi qu’une rainure d’épaulement fermée, pensée pour le silence de roulement et la maniabilité. D’après le fabricant, l’ensemble procure une réponse directe du véhicule, des distances de freinage réduites et de la stabilité en ligne droite. Côté gomme, le mélange s’appuie sur la technologie 4D-Nano Design, dont le rôle est de renforcer la liaison entre les polymères et la silice ; Falken la rattache à la longévité et au comportement sur chaussée humide. Ce pneu été se destine aux routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas ne relèvent pas de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, diffèrent selon la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Falken Sincera SN110 porte 165/65 R14 79T (pneu été), soit :
- 165 : 165 mm de large.
- 65 : rapport hauteur sur largeur de 65 %, ce qui place le flanc à environ 107 mm.
- R : lettre du type radial.
- 14 : dernier repère, le diamètre de jante (14 pouces).
- 79 : indice de charge 79, limite de 437 kg par pneu.
- T : 190 km/h au plus (indice de vitesse).
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Falken Sincera SN110 en 165/65 R14 79T :
- Consommation de carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit : 70 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 508411.
Bon à savoir
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 79 en charge (437 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
