-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
En 265/50 R20 107H, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 : pneu été. Goodyear annonce une surface de contact plus étendue lors du freinage, mais aussi un mélange à base de silice, tourné vers le freinage. Classement UE : carburant A / mouillé A / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Goodyear donne à l’Eagle F1 Asymmetric 5, pneu été, une vocation sportive, tout en le décrivant comme polyvalent. D’après la marque, il raccourcit la distance de freinage et réduit la consommation de carburant, sur route mouillée comme sur route sèche. Le fabricant fait valoir deux qualités : la stabilité, qu’il explique par une liaison ferme entre la bande de roulement et la carcasse, et, sur route sèche, une transmission très précise des gestes du conducteur. Le freinage est travaillé par une gomme dont le mélange est à base de silice ; pendant cette phase, la surface de contact augmente, ce qui profite à la tenue de route. En tant que pneu été, il s’utilise sur routes sèches comme mouillées, hors période hivernale, et la neige comme le verglas sortent de son domaine d’emploi. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 en 265/50 R20 107H (pneu été), le marquage se décompose ainsi :
- 265 : section de 265 mm (largeur du pneu).
- 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 132 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 20 : dernier repère, le diamètre de jante (20 pouces).
- 107 : charge admise de 975 kg par pneu.
- H : code de vitesse H, limité à 210 km/h.
Étiquette européenne
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 265/50 R20 107H : relevé de l’étiquette UE.
- Résistance au roulement : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 70 dB.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 1382691.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Avec 107 en charge (975 kg) et H en vitesse (210 km/h), cet Eagle F1 Asymmetric 5 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
