PN RAD 255/35R19 XL 96V DIMAX ALPINE

Le modèle

Dans la gamme Radar, le Dimax Alpine est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Chez Fort Pneus, la marque Radar est référencée parmi les marques budget. Le catalogue Fort Pneus propose 40 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 15 au 19 pouces et des sections de 185 à 255 mm. Total : 44 références. Sur ces références, l’étiquette européenne donne la classe D pour le carburant, les classes C à E pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 68 à 73 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 39 références sur 44. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.

Cette dimension en détail

Sur le flanc, Radar Dimax Alpine porte 255/35 R19 96V (pneu hiver, Extra Load, flanc marqué 3PMSF), soit :

• 255 : la largeur, donnée en millimètres (255 mm).
• 35 : rapport hauteur sur largeur de 35 %, ce qui place le flanc à environ 89 mm.
• R : pneu radial.
• 19 : jante de 19 pouces.
• 96 : indice de charge ; 710 kg par pneu au plus.
• V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
• XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
• Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence Radar Dimax Alpine 255/35 R19 96V :

• Résistance au roulement : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
• Adhérence sur le mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
• Bruit : 73 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
• Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.

Bon à savoir

• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 96 en charge (710 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.