En 315/40 R21 115Y, Pirelli P Zero E : pneu été, en XL (Extra Load). Côté fabricant, Pirelli signale un nouveau placement des rainures, pour l’adhérence sur le mouillé et des blocs élargis pour encaisser le couple des véhicules électriques. Classement UE : carburant B / mouillé A / bruit A (71 dB).
Description
Le modèle
Pirelli indique avoir conçu le pneu P Zero E pour les véhicules haut de gamme et électrifiés ; la marque le résume en associant efficacité et performance. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, le repositionnement des rainures améliore l’évacuation de l’eau, ce qui sert l’adhérence sur sol mouillé, tandis que des blocs élargis encaissent mieux le couple des véhicules électriques. Ces rainures sont par ailleurs plus resserrées, de manière à adoucir le contact entre les pavés et le sol, au bénéfice du confort acoustique. Pirelli met en avant la technologie RunForward et indique l’avoir intégrée aux dimensions proposées lors du lancement du modèle ; en cas de crevaison, elle autorise la poursuite du roulage sur une distance limitée, à vitesse réduite. Le fabricant rappelle aussi que le marquage ELECT, quand le flanc le porte, désigne ses pneus développés pour les voitures électriques ainsi que pour les hybrides rechargeables à hautes performances. Selon la dimension, les classes de l’étiquette européenne diffèrent : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Pirelli P Zero E 315/40 R21 115Y (pneu été, Extra Load) :
- 315 : pneu large de 315 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : rapport hauteur sur largeur de 40 %, ce qui place le flanc à environ 126 mm.
- R : pneu radial.
- 21 : jante de 21 pouces.
- 115 : indice de charge 115, limite de 1215 kg par pneu.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Pirelli P Zero E en 315/40 R21 115Y :
- Carburant : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C, à 71 dB.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 596870.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 315/40 R21 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Avec 115 en charge (1215 kg) et Y en vitesse (300 km/h), ce P Zero E convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
