PN RAD 255/50R19 XL 107V DIMAX ALPINE

Le modèle

Dans la gamme Radar, le Dimax Alpine est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Chez Fort Pneus, la marque Radar est référencée parmi les marques budget. Le catalogue Fort Pneus propose 40 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 15 au 19 pouces et des sections de 185 à 255 mm. Total : 44 références. Sur ces références, l’étiquette européenne donne la classe D pour le carburant, les classes C à E pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 68 à 73 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 39 références sur 44. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.

Cette dimension en détail

Décodage du marquage 255/50 R19 107V, Radar Dimax Alpine, pneu hiver, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF.

• 255 : pneu large de 255 mm, mesure prise de flanc à flanc.
• 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 128 mm.
• R : lettre du type radial.
• 19 : jante de 19 pouces.
• 107 : charge admise de 975 kg par pneu.
• V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
• XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
• 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.

Étiquette européenne

Radar Dimax Alpine 255/50 R19 107V : relevé de l’étiquette UE.

• Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Mouillé (freinage) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Émission sonore extérieure : 73 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Bon à savoir

• Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
• Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
• À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 107 en charge (975 kg) et V en vitesse (240 km/h) pour ce Dimax Alpine.
• Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.