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Barum Polaris 5 SUV 225/60 R17 103V, pneu hiver, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc. Indices 103 / V : 875 kg par pneu et 240 km/h. UE : carburant classe C, sol mouillé classe C, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Le Polaris 5 SUV appartient au catalogue Barum : c’est un pneu hiver pour SUV. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 6 dimensions, couvrant des jantes du 15 au 18 pouces et des sections de 205 à 235 mm. Barum compte parmi les marques de milieu de gamme chez Fort Pneus. À l’étiquette européenne, le modèle affiche une classe variant de C à D côté carburant et la classe C côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’établit à 72 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 4 références sur 6. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Barum Polaris 5 SUV en 225/60 R17 103V (pneu hiver, XL (Extra Load), symbole 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 225 : 225 mm de large.
- 60 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 60 % de la section, environ 135 mm.
- R : lettre du type radial.
- 17 : dernier repère, le diamètre de jante (17 pouces).
- 103 : chaque pneu porte 875 kg au maximum (indice de charge).
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Barum Polaris 5 SUV (225/60 R17 103V) :
- Consommation de carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 491446.
Bon à savoir
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 103 en charge (875 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.
Fiche technique
