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205/55 R16 91T : pneu hiver Goodyear Ultra Grip 8, flanc marqué 3PMSF. Charge par pneu : 615 kg (indice 91) ; vitesse : indice T, 190 km/h. Étiquette pneu UE, carburant D, mouillé D, bruit 71 dB (B).
Description
Le modèle
Goodyear signe avec l’Ultra Grip 8 un pneu hiver pour véhicules de tourisme et utilitaires. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 9 dimensions, couvrant des jantes du 14 au 16 pouces et des sections de 175 à 205 mm. Le modèle totalise ainsi 15 références. Chez Fort Pneus, la marque Goodyear est référencée parmi les marques premium. Sur ces références, l’étiquette européenne donne les classes C à E pour le carburant, une classe qui s’étage de B à E pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 69 à 72 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 1 référence sur 15. L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Côté runflat (roulage à plat), on dénombre 1 référence sur 15. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Pour Goodyear Ultra Grip 8 en 205/55 R16 91T (pneu hiver, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :
- 205 : 205 mm de large.
- 55 : la série ; comptez 55 % de la largeur pour le flanc, environ 113 mm.
- R : architecture radiale.
- 16 : jante de 16 pouces.
- 91 : indice de charge 91, limite de 615 kg par pneu.
- T : pneu donné pour 190 km/h au maximum.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Goodyear Ultra Grip 8 205/55 R16 91T : relevé de l’étiquette UE.
- Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le deuxième rang sonore entre A et C, à 71 dB.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 610831.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Ultra Grip 8 affiche 91 en charge (615 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
