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Pneu MICHELIN X-ICE Snow SUV 285/50 R 20 116T XL 3PMSF

MICHELIN

Pneu MICHELIN X-ICE Snow SUV 285/50 R 20 116T XL 3PMSF

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Pneu hiver référencé en 285/50 R20 116T : Michelin X Ice Snow SUV, flanc marqué 3PMSF, charge renforcée XL. Porte 1250 kg par pneu (indice 116) ; code de vitesse T, 190 km/h. Étiquette pneu UE, carburant B, mouillé E, bruit 71 dB (A).
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Description

Le modèle

Le X Ice Snow SUV appartient au catalogue Michelin : c’est un pneu hiver pour SUV. Chez Fort Pneus, la marque Michelin est référencée parmi les marques premium. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 89 dimensions, couvrant des jantes du 16 au 22 pouces et des sections de 215 à 315 mm. Cela fait 115 références répertoriées. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe variant de B à D en carburant, la classe E sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 69 à 71 dB. Sur 115 références, 88 en XL (Extra Load). L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Le runflat (roulage à plat) couvre 5 références sur 115. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.

Cette dimension en détail

Pour Michelin X Ice Snow SUV en 285/50 R20 116T (pneu hiver, Extra Load, 3PMSF sur le flanc), le marquage se décompose ainsi :

  • 285 : la largeur, donnée en millimètres (285 mm).
  • 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 142 mm.
  • R : lettre du type radial.
  • 20 : se pose sur une roue de 20 pouces.
  • 116 : chaque pneu porte 1250 kg au maximum (indice de charge).
  • T : indice de vitesse ; plafond de 190 km/h.
  • Glace : pneu certifié en adhérence sur glace.
  • Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
  • XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Michelin X Ice Snow SUV 285/50 R20 116T : relevé de l’étiquette UE.

  • Carburant (résistance au roulement) : classe B, le deuxième rang entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
  • Tenue sur sol mouillé : classe E, l’échelon de queue, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
  • Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
  • Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
  • Critère glace : l’étiquette reprend le pictogramme.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 411030.

Bon à savoir

  • Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
  • À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
  • Avec 116 en charge (1250 kg) et T en vitesse (190 km/h), ce X Ice Snow SUV convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
  • Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.

Fiche technique

Nom du produit Pneu MICHELIN X-ICE Snow SUV 285/50 R 20 116T XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 285 Largeur du flanc 50 Structure R Diametre de jante 20 Profil X-ICE SNOW SUV Indice de charge 116 Indice de vitesse T Catégorie interne 4 X 4 HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Type de pneu TL Spécificity EV Indice de charge renforcé XL indice de consommation B Indice de freinage E Indice de bruit A Bruit généré par la bande de roulement en DB A/71 Poids 18.121 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial