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Pneu été référencé en 275/40 R19 101Y : Continental ContiSportContact 5. Arguments avancés par Continental : une composition qui vise une consommation réduite, la technologie Black Chilli, au profit du freinage sur sec et humide.
Description
Le modèle
Adhérence, freinage, kilométrage : Continental résume en ces trois mots le positionnement du ContiSportContact 5. Le fabricant commence par la tenue en virage, qu’il associe à la sécurité, à la maniabilité et à l’adhérence ; il explique que le pneu épouse le revêtement, d’où une maniabilité et une adhérence accrues, en virage comme à l’accélération. Vient ensuite la technologie Black Chilli : d’après la marque, elle améliore le freinage sur chaussée humide ou sèche et donne au pneu davantage de réactivité. Dernier point, la composition du pneu, que Continental dit favorable à la résistance au roulement ; la marque en escompte une consommation de carburant en baisse et un rendement kilométrique supérieur. Les classes de l’étiquette, l’indice de charge comme l’indice de vitesse dépendent de la dimension : ceux de cette référence sont détaillés dans les rubriques « Étiquette européenne » et « Cette dimension en détail ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Continental ContiSportContact 5 porte 275/40 R19 101Y (pneu été), soit :
- 275 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 275 mm.
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 110 mm.
- R : lettre du type radial.
- 19 : se pose sur une roue de 19 pouces.
- 101 : capacité de 825 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 101 en charge (825 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
Fiche technique
