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Toyo Snowprox S954 SUV 235/45 R20 100W, pneu hiver, charge renforcée XL, symbole 3PMSF. 100W : soit 800 kg par pneu et 270 km/h. UE : carburant classe D, sol mouillé classe C, bruit classe B à 72 dB.
Description
Le modèle
Dans la gamme Toyo, le Snowprox S954 SUV est un pneu hiver pour SUV. Le catalogue Fort Pneus propose 33 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 16 au 21 pouces et des sections de 205 à 325 mm. Total : 37 références. Positionnement retenu par Fort Pneus : Toyo figure parmi les marques de milieu de gamme. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe qui s’étage de C à D en carburant, une classe qui s’étage de B à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 72 à 73 dB. Sur 37 références, 33 en XL (Extra Load). L’ensemble des références est estampillé 3PMSF. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
235/45 R20 100W, Toyo Snowprox S954 SUV (pneu hiver, Extra Load, flanc marqué 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 235 : 235 mm de large.
- 45 : rapport hauteur sur largeur de 45 %, ce qui place le flanc à environ 106 mm.
- R : carcasse radiale.
- 20 : pneu prévu pour une roue de 20 pouces.
- 100 : indice de charge 100, limite de 800 kg par pneu.
- W : code de vitesse W, limité à 270 km/h.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Toyo Snowprox S954 SUV 235/45 R20 100W : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant (résistance au roulement) : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 604053.
Bon à savoir
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 100 en charge (800 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
