PN VRE 205/55R16 XL 94T NORD-TRAC 2

Le modèle

Le Nordtrac 2 appartient au catalogue Vredestein : c’est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 14 dimensions (jantes du 15 au 18 pouces ; sections de 185 à 225 mm). L’offre atteint 15 références. Chez Fort Pneus, la marque Vredestein est référencée parmi les marques de milieu de gamme. Sur ces références, l’étiquette européenne donne une classe échelonnée de C à D pour le carburant, la classe D pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 68 à 71 dB. L’ensemble des références est en exécution renforcée XL. Toute l’offre porte le symbole 3PMSF. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Pour Vredestein Nordtrac 2 en 205/55 R16 94T (pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

• 205 : 205 mm de large.
• 55 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 55 % de la section, environ 113 mm.
• R : pneu radial.
• 16 : jante de 16 pouces.
• 94 : indice de charge ; 670 kg par pneu au plus.
• T : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 190 km/h.
• XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
• 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.

Étiquette européenne

Classement européen pour Vredestein Nordtrac 2, taille 205/55 R16 94T :

• Consommation de carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
• Sol mouillé : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
• Bruit émis à l’extérieur : 68 dB ; classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
• Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 615989.

Bon à savoir

• En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
• À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 94 en charge (670 kg) et T en vitesse (190 km/h) pour ce Nordtrac 2.
• Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.