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Gamme Sailun, modèle Atrezzo ZSR2 : pneu été en 235/40 R18 95Y, XL (Extra Load). Sailun annonce un flanc fini en noir mat, mais aussi sa technologie EcoPoint3. Étiquette pneu UE, carburant B, mouillé A, bruit 69 dB (A).
Description
Le modèle
Sailun positionne l’Atrezzo ZSR2, pneu été, dans la catégorie ultra haute performance. La technologie EcoPoint3 est mise en avant sur la fiche produit ; le fabricant l’associe à la résistance à l’usure, à la résistance au roulement ainsi qu’à l’adhérence sur sol mouillé. La marque signale par ailleurs que le flanc reçoit une finition noir mat, d’aspect velours, pour soigner l’esthétique du pneu. Ce pneu été s’emploie hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée ; la neige et le verglas n’entrent pas dans son domaine d’emploi. Chaque dimension de ce modèle, à l’image de tout pneu commercialisé dans l’Union européenne, est accompagnée d’une étiquette européenne où figurent trois indications : classe d’efficacité en carburant, bruit de roulement extérieur et classe d’adhérence sur sol mouillé. Dimension, indice de charge, indice de vitesse et étiquette européenne : ces valeurs, propres à cette référence, sont détaillées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Sailun Atrezzo ZSR2, taille 235/40 R18 95Y, pneu été, charge renforcée XL. Lecture élément par élément :
- 235 : section de 235 mm (largeur du pneu).
- 40 : la série ; comptez 40 % de la largeur pour le flanc, environ 94 mm.
- R : pneu radial.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 95 : indice de charge 95, limite de 690 kg par pneu.
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Sailun Atrezzo ZSR2 235/40 R18 95Y :
- Consommation de carburant : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Émission sonore extérieure : 69 dB, ce qui donne la classe A, le premier rang sonore entre A et C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1418568.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 95 en charge (690 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
