Pneu CONTINENTAL WinterContact TS870 175/70 R 14 88T XL 3PMSF

CONTINENTAL

Pneu CONTINENTAL WinterContact TS870 175/70 R 14 88T XL 3PMSF

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En 175/70 R14 88T, Continental Wintercontact TS 870 : pneu hiver, flanc marqué 3PMSF, charge renforcée XL. Charge par pneu : 560 kg (indice 88) ; vitesse : indice T, 190 km/h. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé C, bruit 69 dB (B).
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Description

Le modèle

Le Wintercontact TS 870 appartient au catalogue Continental : c’est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Chez Fort Pneus, la marque Continental est référencée parmi les marques premium. Le catalogue Fort Pneus propose 44 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 14 au 19 pouces et des sections de 155 à 225 mm. L’offre atteint 80 références. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe échelonnée de C à D en carburant, une classe variant de B à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 69 à 72 dB. Sur 80 références, 34 en XL (Extra Load). Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Le runflat (roulage à plat) couvre 1 référence sur 80. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Pour Continental Wintercontact TS 870 en 175/70 R14 88T (pneu hiver, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

  • 175 : pneu large de 175 mm, mesure prise de flanc à flanc.
  • 70 : rapport hauteur sur largeur de 70 %, ce qui place le flanc à environ 122 mm.
  • R : pneu radial.
  • 14 : jante de 14 pouces.
  • 88 : chaque pneu porte 560 kg au maximum (indice de charge).
  • T : indice de vitesse ; plafond de 190 km/h.
  • XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
  • 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.

Étiquette européenne

Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Continental Wintercontact TS 870 en 175/70 R14 88T :

  • Consommation de carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
  • Adhérence sur le mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
  • Bruit émis à l’extérieur : 69 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
  • Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 1512528.

Bon à savoir

  • Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
  • Avec 88 en charge (560 kg) et T en vitesse (190 km/h), ce Wintercontact TS 870 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
  • Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
  • Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.

Fiche technique

Nom du produit Pneu CONTINENTAL WinterContact TS870 175/70 R 14 88T XL 3PMSF EAN13 4019238401257 Largeur de bande de roulement 175 Largeur du flanc 70 Structure R Diametre de jante 14 Déport 8 Profil WinterContact TS870 Indice de charge 88 Indice de vitesse T Catégorie interne TOURISME HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage C Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/69 Poids 6.695 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial