Description
Le modèle
Dans la gamme Pirelli, le Pzero PZ4 Sport est un pneu été pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 99 dimensions (jantes du 17 au 23 pouces ; sections de 205 à 325 mm). Cela fait 179 références répertoriées. Au catalogue Fort Pneus, Pirelli se situe parmi les marques premium. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe échelonnée de A à D en carburant, une classe variant de A à B sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 67 à 74 dB. Sur 179 références, 147 en XL (Extra Load). Côté runflat (roulage à plat), on dénombre 9 références sur 179. Il s’emploie comme tout pneu été : sur chaussée sèche ou mouillée, hors période hivernale, et non sur neige ou verglas. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
Pour Pirelli Pzero PZ4 Sport en 255/40 R23 104Y (pneu été, Extra Load), le marquage se décompose ainsi :
- 255 : pneu large de 255 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 102 mm.
- R : pneu radial.
- 23 : pour une jante en 23 pouces.
- 104 : charge admise de 900 kg par pneu.
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Pirelli Pzero PZ4 Sport en 255/40 R23 104Y :
- Efficacité énergétique : classe B, le deuxième rang entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 71 dB.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 597046.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 104 en charge (900 kg) et Y en vitesse (300 km/h).